Прокачивали тормоза — половина жидкости ушла не в систему, а на пол бокса. Меняли тормозную жидкость на старой машине. Штуцер суппорта закис, шланг срывался, жидкость брызгала мимо. Пока возились, ушло лишних пол-литра, а с ними — время и нервы: тормозная жидкость разъедает краску и не прощает воздуха в системе. Прокачка — процедура, где важна чистота: грязь со штуцера попадает внутрь, а пузырёк воздуха в контуре потом ищут долго. Подходящая насадка садится плотно и держит давление. Насадка на штуцер суппорта стоит копейки и превращает прокачку из борьбы со шлангом в обычную процедуру: плотное соединение, шланг не срывается, жидкость идёт в бутылку, а не на пол. https://www.ozon.ru/product/nasadka-na-shtutser-tormoznogo-supporta-dlya-zameny-tormoznoy-zhidkosti-dlya-prokachki-sistemy-453848337/?at=1maq1WjFXeYlHxJ6KJPTleY23T_MpuqN Тормоза не терпят ни воздуха, ни грязи.