5 610просмотров
4лайков
1репостов
2комментариев
По этому посту пока одно измерение — график появится после следующего обновления.
Когда покупал машину, приехал ставить её на учёт и был уверен, что через пару часов уеду с номерами.
Но на осмотре инспектор не смог нормально прочитать номер на двигателе — он был покрыт ржавчиной.
Номер расположен в таком месте, куда постоянно летит вода и грязь. В итоге меня отправили разбираться с этим и только после того, как в сервисе номер более-менее очистили, машину удалось зарегистрировать.
После этого я про него благополучно забыл.
До тех пор, пока снова не понадобилось заниматься регистрацией машины.
Заглянул под капот — а там всё по новой. Номер опять под хорошим слоем ржавчины.
Только в этот раз решил сначала попробовать разобраться сам. Почитал, чем аккуратно убрать ржавчину с небольшого участка металла, и наткнулся на преобразователь ржавчины.
Заказал маленький флакон KUDO с кисточкой. Он всего 15 мл, но мне как раз не нужно было обрабатывать полмашины — только небольшой участок.
Нанёс состав на ржавчину, повторил обработку и оставил подействовать. Потом смыл и протёр.
На втором фото результат — номер, которого до этого вообще не было видно, снова читается.
Такое средство должно быть у каждого в багажнике, на всякий случай.
Преобразователь, который использовал, оставлю ниже 👇
https://ozon.ru/product/262890497?advRef=ytxuoBJJxDoiF9nrpsEfxQmQBevKjSeBSyN4yah1Sfa8d5WdvBD7vdkc9TMfrvkyaYaW8WZJr9VauRtUuYkY39U326rHu5FdHAu4gZ4&utm_campaign=adb-direct&utm_source=vk
Не копируй 1:1. VK режет неоригинальный контент алгоритмом «Немезида», а модерация AdBlogger отклоняет дубли. Используй пост как образец подачи: перепиши текст своими словами и замени кадр.