Среди автолюбителей до сих пор ходит опасный миф: если кузов современный и оцинкованный, то дорожная химия и летящий из-под колес гравий ему не страшны вплоть до продажи машины. В реальности все обстоит иначе. Заводской слой в колесных арках и на кромках порогов постоянно бомбардируется мелкими камнями, песком и ледяной крошкой. Уже через пару сезонов защитное покрытие истончается, обнажая металл для соли и влаги. Другое популярное заблуждение - считать, что надежный антикор можно сделать исключительно в сервисе за десятки тысяч рублей, оставив машину на три дня на подъемнике. Для локальной защиты уязвимых зон вовсе не требуется компрессор или профессиональный малярный пост. С задачей отлично справляется битумная антикоррозийная мастика KERRY в крупном аэрозольном баллоне объемом 1000 мл. Это готовый к применению состав на битумной основе, созданный специально для защиты нижней части кузова: днища, колесных арок и порогов. Работать с аэрозолем удобно прямо в гараже или на сухой парковке: поверхность предварительно очищают от грязи и рыхлой ржавчины, пару минут встряхивают баллон и наносят мастику в два слоя. Распылитель дает плотный факел без подтеков и позволяет аккуратно обработать металл. После высыхания образуется эластичная черная пленка, которая не растрескивается на морозе, отсекает влагу и дополнительно гасит шум от бьющихся о подкрылки камешков. Один баллон на 1000 мл позволяет своими руками перекрыть самые критичные очаги и спокойно ездить в сырую погоду, не дожидаясь появления рыжиков. Ссылка: https://ozon.ru/product/262895710?advRef=ytxuoBJJxDoqtgFy1LMuLaHYrGDRmq8FBhHukiDXuh4aAdsrT7RDJCmv3he2L8B4EgnDjtA4aQygivHaJ3v3UEoQd6BZX1umC2EhmR9&utm_campaign=adb-direct&utm_source=vk