С приходом холодов заметила, что машина начала расходовать больше бензина, а на светофорах обороты стали неприятно плавать, будто двигатель вот-вот заглохнет. Сосед по гаражу сразу посоветовал снять датчик расхода воздуха и протереть его ватной палочкой со спиртом или обработать очистителем карбюратора. Хорошо, что я сначала решила разобраться. Ведь датчик очень чувствительный, и неправильная очистка может обойтись совсем недёшево. Стала искать специальное средство, предназначенное именно для очистки ДМРВ. На Ozon нашла такой очиститель примерно за 302 рубля: https://ozon.ru/product/276222997?advRef=5LDxh7br762uAW5yG8DM1AP3SVfyWg27piUZeQfnP6W7DkH2g8Yv5W3tBeLE36gYHUNagS2XQ1AAzT1LpgxZRJV8iLvP759NiETSi3QEk&utm_campaign=adb-direct&utm_source=vk В подобных средствах важно смотреть на назначение и состав, а также внимательно соблюдать инструкцию производителя. Нельзя трогать чувствительный элемент руками, использовать неподходящие растворители или пытаться оттирать загрязнения механически. Если подозреваете неисправность датчика, лучше сначала провести диагностику. А специальный очиститель рассматривать только тогда, когда такая обработка действительно подходит для вашей модели.