Разобрал два двигателя от лада гранта. Один ездил на дешёвом масле 10W40, второй на дорогой синтетике 5W30 Пробег у обоих авто почти одинаковый, на гранте в которую лили 10W40 пробег 230000 а на второй 260000км. Оба авто работают в такси и практически не глушатся, то-есть по мимо такого большого пробега, на них еще и много часов холостого простоя. И частотой замены масла эти автомобили не баловали, масло менялось каждые 9-10 тысяч км. Так как у меня лучший друг держит сто, я часто слышу от него подобные истории и решил поделиться одной с вами. У обоих авто была замена прокладки под гбц. И еще скажу что оба авто в рабочем состоянии и каждый день на ходу. В процессе разборки выяснилось, что двигатель в который лили дешевое масло 10W40 оказался чище чем двигатель в который лили дорогое масло. Вроде странно, но когда слесарь который чинил эти автомобили пообщался с владельцами все стало на свои места. Оказывается, что владелец гранты который лил дешевое масло, каждый раз заливал в масло специальную присадку против угара. Он рассказал, что начал пользоваться ей уже на большом пробеге, когда мотор начал понемногу подъедать масло. После нескольких замен заметил, что доливать стал реже, двигатель работает помягче, поэтому так и продолжил лить её вместе с заменой масла. Совпадение это или действительно присадка так помогает мотору, спорить не буду. Но когда своими глазами видишь состояние двигателя после 230 тысяч пробега, начинаешь смотреть на такие вещи немного по-другому. После этой истории я тоже стал добавлять такую присадку в свой 23 летний хендай. Тем более стоит она намного дешевле ремонта двигателя, а на старой машине лишняя защита от износа точно не помешает. Заливаю присадку от вмп, качество - цена топ, оставлю ссылку, может кому тоже пригодится https://ozon.ru/product/219094569?advRef=ytxwVjSkoe5aDrv2rAFHMrXn7mEQJQUPguWrKMVdPTfLmi7NPDN5V2pHbNmumgAJj5ZBWnJavNQmfNjXfg2gcPTGqXMU8u2b5bTutv7&utm_campaign=adb-direct&utm_source=vk