Если у вашего мужа машина начала подрагивать на светофорах — не везите её сразу в сервис. Скажу почему. У нас старенькая «четырнадцатая», муж её любит больше, чем дачу. Этой весной началось: стоишь на холостых, а руль мелко трясётся, обороты плавают, того и гляди заглохнет. Муж поехал к мастеру, тот послушал и вынес вердикт — чистить дроссель, три тысячи, машину оставить на день. День без машины у нас — это отменённые дела, поэтому я полезла смотреть, делают ли это как-то иначе. Нашла вот это: аэрозоль LAVR для очистки дроссельной заслонки без разборки узла. https://www.ozon.ru/product/585512914/ Когда писала пост, стоил 493 ₽. Как делали. Двигатель прогрели, сняли патрубок, муж короткими пшиками нанёс состав на заслонку, подождали, протёрли тряпкой — и так пару раз. Баллон перед этим встряхнуть, на улице должно быть теплее +14. Через неделю муж позвонил с работы: «Обороты стоят ровно, как часы». Тряска ушла, на светофорах больше не дёргается. Честно про минусы. Состав едкий, на краску машины попадать нельзя, и запах в гараже стоял такой, что проветривали полдня. И это не ремонт — запущенный узел так не спасти. Попробуйте начать с баллончика, прежде чем отдавать три тысячи.